Система за пълен надзор: РВД поема и личния трафик на пилотите

Aug 2, 2025     zhelyo     980
СОФИЯ – В стремеж към по-добра координация на въздушния и наземния трафик, Ръководство на въздушното движение стартира пилотна програма, в която всеки пилот ще има персонален диспечер.

Проектът ще бъде тестван първоначално от пилота Васил Борисов и неговата ръководителка на въздушното движение – Сабина Бончева, като се очаква при успех да бъде въведен за всички пилоти.

Идеята е проста – пилотите са най-прецизни в работата си, когато следват инструкции. Прилагането на това и в наземния им живот ще доведе до по-добро благосъстояние във физически и душевен аспект, което от своя страна ще направи въздушния транспорт още по-сигурен за цялото общество.
Първите зададени правила в рамките на експеримента включват:

  • Контролиран достъп до дома – кацане се разрешава само при изпълнение на битовите задължения - изхвърляне на боклука на излизане и невнасяне на кал с обувките при прибиране.
  • Решения при турбуленция – пилотът се консултира със своя диспечер за условията както във въздуха, така и дали да напазарува за вечеря промоционални талиатели, редуцирани с 30% или това е измама и сигурно са гадни.
  • Полетни маршрути и почивки – изборът на дестинации подлежи на одобрение от персоналния РВД, като остава възможна и опцията да се остане на летището и да се гледат цял уикенд филми и сериали.
Авиационни анализатори смятат, че този метод може значително да подобри управлението на пилотските ресурси и да елиминира непланирани действия, които водят до хаос както във въздуха, така и на земята.

Официалното стартиране на системата се очаква на 9 август 2025 г. в Пасарел, а в случай на положителни резултати се предвижда бързо разширяване на програмата.

„Възприемаме това като естествена еволюция на авиационния контрол. Ако един пилот може да управлява самолет по строго зададени правила, защо същият подход да не се приложи и в личния му живот?“ – коментира представител на РВД.

На участниците в пилотния проект се възлагат очаквания за дълъг взаимен полет с малко нужди от корекции на курса и взаимни аплодисменти при всяко успешно кацане.
Край